Todo el mundo siente curiosidad por el futuro de los automóviles y los vehículos de transporte. Siempre existe un debate al respecto. Los carros de diseño del futuro se exhiben en las ferias o en los medios de comunicación y se comparten con aquellos que son curiosos.​

Usted puede ver las fotos y el vídeo (Gracias a Catalina Hostert por el vídeo) en los enlaces abajo para que tenga una idea de los coches del futuro:
Las imágenes: http://www.milliyet.com.tr/fotogaleri/36801-yasam-gelecegin-araclari-nasil-olacak-/1

https://www.youtube.com/watch?v=hQi_wjc22zg

En mi artículo anterior, escribí que la gente estaba trabajando en alternativas para los combustibles fósiles, que el GLP (gas licuado de petróleo) y CNG (gas natural comprimido) son utilizados como combustible además de la gasolina, y que el uso de etanol era muy común que los vehículos en países como Brasil. Escribí sobre la tendencia de que los coches seguirán en mi artículo, que se puede encontrar en http://serhansuzer.com/eng/283/: Los coches de combustibles fósiles de hoy, los coches híbridos, coches eléctricos y coches eléctricos solares. Creo que los coches eléctricos solares será el punto final y esta tecnología se mejora constantemente. Sigo las últimas novedades sobre los coches eléctricos solares de muchas fuentes, pero yo recomiendo especialmente el siguiente sitio Web: www.solarchargeddriving.com

Los carros eléctricos solares apenas se han convertido en un sector. Hay un montón de cosas por hacer acerca de este tema. Se desarrollara mucho al respecto en asuntos como el sistema de baterías, el desarrollo de células solares, circuitos eléctricos, motores, materiales, etc. Este desarrollo no se limita a los vehículos terrestres, sino que también se llevará a cabo para los vehículos aéreos y marítimos. Al final, será posible ver los vehículos que se beneficien más del sol (lo que no necesitaría ninguna carga eléctrica en zonas soleadas), que van más allá de los rangos de autos combustibles fósiles con su sistema de baterías y que no tendría emisiones de carbono. Si me preguntan cómo un se desarrollara y la velocidad a la que va a pasar en todos los campos, te diría que debemos trabajar en R&D y que las universidades den una mayor importancia a esta etapa mas que el sector privado o los centros de investigación y desarrollo.

Hace 45 días, el capitán del equipo de energía solar de la UIT (Universidad Técnica de Estambul), Beyazit Berker, me visitó en mi oficina. No estoy exactamente seguro de cómo me encontró, pero como resultado de esta reunión que ocurrió sólo a través de un simple correo electrónico, que sentaron las bases de una buena cooperación. En realidad, él me visitó para el patrocinio de una carrera en la que iban a participar en Australia (www.worldsolarchallange.org). Le comente que estábamos operando con el CSP (energía solar concentrada) sobre el terreno, que los coches eléctricos solares iban por el campo fotovoltaico y que no podía interferir a causa de esto. Agregué: Mi empresa y yo, respetamos las tecnologías de energía solar y apoyar de todo corazón a los que desean hacer algo en este campo. También le dije que, aunque no puedo comprometerme con el patrocinio (Vamos a tener una reunión de nuevo en enero de 2013), que espiritualmente los apoyaría. Después de esta reunión, nos invitó a la UIT para hacer una prueba de conducción. Yo lo acepté de buena gana y le dije que iba les visitaríamos tan pronto como reuniese a un grupo que fuese capaz de ayudarles.

Después de posponerlo varias ocasiones, finalmente pudimos establecer una fecha y fuimos al Campus de la UIT en Maslak el 6 de Octubre, en una soleada mañana de sábado alrededor de las 10. En nuestro grupo que yo llamo el “Equipo Solar”, estaba el ex director de Greenpeace (que dejó su puesto a finales de agosto), quien ahora es el director turco de otra importante ONG, change.org, a partir de septiembre, el jefe de redacción EkoIQ la revista que se convirtió en una voz importante de la ecología y que está interesada en la sostenibilidad y que todo el mundo sigue, Barış Doğru, una de las personas más longevas en el sector de la energía solar que ha creado la mayor red en este sector, el Padre Solar Aka, Uğurel Ates y su socio en la empresa IRES …, Serkan Koç, que es para mí uno de los mejores documentalistas en Turquía y que es un periodista al mismo tiempo e İpek Uralcan, nuestro Director de Comunicaciones. En la entrada Ayazaga de la UIT, Berker Beyazit, el capitán del equipo de UIT Solar Car, nos dio la bienvenida.

Nos recibió un grupo de gente en el campus de la UIT de Maslak. Todos los estudiantes brillantes de la UIT hicieron sus presentaciones en sus propios campos. Como alguien que dice todo el tiempo a ser un apoyo para los jóvenes y para llevar a su manera, me gustaría compartir con usted sus nombres:

 

Berker Bayazıt Electrical Engineer Team Captain – Battery and Solar Cell Systems Design
Fatih Can Mechanical Engineer – Thermo Fluids Graduate Aerodynamic Shell Design
Sinan Yıldız Telecommunication Engineer Head of the Electrical Group – Telemetry and Communication Systems Design
Türker Unutmaz Electronic Engineer Embedded System Design
Mehmet Hasanzade Telecommunication Engineer Embedded System Design
Alaattin Ersivri Electrical Engineer Drive System Design
Aykut Özgün Önol Control Engineer Energy Optimization – Drive Simulator and Strategy
Arif İçke Control Engineer Energy Optimization – Drive Simulator and Strategy
Taner Metin Control Engineer Energy Optimization – Drive Simulator and Strategy
Mustafa Topçu Mechanical Engineer Head of the Mechanical Group – Power Unit Design and Resistance Analysis
Mehmet Akif Kütük Mechanical Engineer Power Unit Design and Steering System
Büşra Uğurlu Mechanical Engineer Power Unit Design and Brake System
Taygun Uzunlar Material Engineering Structural Design – Production
Yunus Emre Boya Material Engineering Structural Design – Production
Sercan Dağlı Material Engineering Structural Design – Production
Onur Aydın Naval Architecture and Marine Engineering Public Relations and Financial Planning

A continuación, nos enseñaron su programa de demostración. Francamente hablando, nunca fui bueno con los juegos de carreras de coches. Voluntariamente probé sus demos, pero no puedo decir que fuera todo un éxito (le dije a la gente en el equipo, hay un problema en la sensación de velocidad del programa). Después de unas cuantas pruebas, aceptamos la situación y fuimos a la unidad real.

Después, nos dirigimos al área de estacionamiento del lugar designado para ellos en el Campus Maslak donde nos hicieron las presentaciones. El lugar del aparcamiento era realmente un sitio interesante. Por un lado, estaba el estadio de la UIT en el que el equipo de fútbol americano la UIT estaba ejercitándose (No, no me oyó mal, Fútbol americano recientemente se hizo muy popular en las universidades turcas) mientras nosotros hacíamos la prueba de manejo, y al otro lado los estudiantes de la escuela primaria de la UIT que salían con sus padres.
En este interesante lugar, de nuevo me ofrecí a hacer la primera prueba. Más tarde, una gran cantidad de personas se unieron a nuestro grupo. Para que fuese más cómodo para nosotros, abrimos la parte superior de la cabina (sin la cáscara externa, donde las células fotovoltaicas están) y lo majamos de esa manera. Aquí está ese momento:

 

 

Durante los años que estuve estudiando en Canadá, me interesé en go-kart. Nos reuníamos con nuestros amigos y hacíamos carreras de karts. El uso de este coche era realmente similar al uso de un go-kart en principio. El pie derecho es para el pedal del acelerador y el pie izquierdo es para el pedal del freno. Es la misma configuración. ARIBA 5, que es muy silencioso, puede ir hasta 80 km / h.

Mientras que las otras pruebas se llevan a cabo, un niño de 8-9 años de edad de la escuela primaria de la UIT y su madre se acercaron a nosotros. Y tuvo lugar el siguiente diálogo:

La Madre: ¿Qué es esto?
Serhan: Es un coche eléctrico solar. Estamos haciendo su prueba de manejo.
El Niño: Mamá, ¿es un coche?
La Madre: Sí señora, es un coche.
Serhan (al niño): Cuando crezcas, entra en la universidad, estudia ingeniería y se parte de este equipo de energía solar.
La Madre: Los niños de la UIT diseñaron esto?
Serhan: Si. Como puede ver, hay niños muy brillantes en Turquía. Su hijo puede ser uno de ellos.
La Madre: Eso espero. Si se supone que debe ser.
Serhan: Que tenga un buen día, será siempre bienvenida (Por supuesto, me uní al grupo y me vi a mí mismo como parte del Equipo de Energía Solar y esas palabras escaparon de mis labios).
La madre: Tú también.

Después de una prueba de manejo muy agradable, nos tomamos una foto con el coche para eternizar el momento y el día terminó. Aquí hay una foto de ese momento:

 

 

Salimos de la UIT después de compartir nuestros mutuos buenos deseos. La idea común de nuestro grupo era que el entusiasmo y la energía positiva de los jóvenes en este evento, se puede encontrar el vídeo a continuación (Gracias a Serkan Koç) nos afectó a todos de manera positiva. Por supuesto, una nueva razón para que seamos optimistas. Salimos del Campus Maslak llenos de esperanza. Todos tenemos un montón de cosas que hacer en el sector de la energía solar.

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